6 lane Road

प्रकल्प प्रक्रिया

प्रकल्पाची प्रगती:

30.11.2015, रोजी झालेल्या पायाभूत सुविधा उपसमितीच्या बैठकीत नागपूर-मुंबई द्रुतगती महामार्गाच्या (समृद्धी महामार्ग) बांधकामाबाबत खालील निर्णय घेण्यात आले.

  • समृद्धी प्रकल्पासाठी एमएसआरडीसीची अंमलबजावणी संस्था म्हणून नेमणूक.
  • प्रकल्पासाठी ग्रीनफिल्ड संरेखन स्वीकारणे.
  • प्रकल्पासाठी जमीन एकत्रीकरण योजनेचा परिचय.
नागपूर ते मुंबई महामार्ग दरम्यान पृष्ठभागाची रहदारी सुलभ व्हावी या उद्देशाने मा. मुख्यमंत्र्यांनी 31.07.2015 रोजी विधानसभेत नागपूर-मुंबई एक्सप्रेस वे (समृद्धी महामार्ग) तयार करण्याची घोषणा केली.

शासकीय मंजूरी

शासकीय मंजूरी

30.11.2015, रोजी झालेल्या पायाभूत सुविधा उपसमितीच्या बैठकीत नागपूर-मुंबई द्रुतगती महामार्गाच्या (समृद्धी महामार्ग) बांधकामाबाबत खालील निर्णय घेण्यात आले.

  • समृद्धी प्रकल्पासाठी एमएसआरडीसीची अंमलबजावणी संस्था म्हणून नेमणूक.
  • प्रकल्पासाठी ग्रीनफिल्ड संरेखन स्वीकारणे.
  • प्रकल्पासाठी जमीन एकत्रीकरण योजनेचा परिचय.

भेटी / वाढ पथ :

Accordion

प्रकल्पाची ठळक वैशिष्ट्ये

प्रकल्पाची ठळक वैशिष्ट्ये :

वरिष्ठ क्र

तपशील

मूल्ये

1

एकूण लांबी

701 Km

2

रस्त्याची रूंदी (ROW)

१२० मीटर (पर्वतीय रस्त्यांसाठी 90 मीटर)

3

आळी संख्या

3 + 3 लेन (दोन्ही बाजूंकडे 3.00 मीटर रुंद पक्का खांदा आणि 2.00 मीटर रुंद चिकणमाती खांदा)

4

प्रस्तावित वाहनाची गती

150 किमी / ताशी (पर्वतीय प्रदेशासाठी १२० किमी / ता)

5

प्रस्तावित विनिमय

24

6

कॉरिडॉरच्या जवळ विकसित होणाऱ्या नवीन शहरांची संख्या

14

7

मुख्य पुलाची संख्या (30 मीटरपेक्षा जास्त लांबीची)

33

8

गौण पूल / कालवा पूल (लांबी 30 मीटरपेक्षा कमी)

274

प्रकल्पाची सद्य स्थिती:

प्रकल्पाची सद्य स्थिती:
  1. सध्या प्रकल्पासाठी आवश्यक 83 83११.१5 हेक्टर जमीन (आरओडब्ल्यू) अधिग्रहित करण्यात आली असून रु. 5875.93 कोटी रुपये दिले आहेत.
  2. प्रकल्पाच्या सर्व 5 डीपीआर पॅकेजला पर्यावरणीय मंजुरी मिळाली आहे.
  3. या प्रकल्पाच्या एकूण 5 डीपीआर पॅकेजेस वनविभागाने मंजूर केले आहेत.
  4. डीपीआर पॅकेज 2 आणि 5 ला वन्यजीव संरक्षण विभागाकडून मान्यता मिळाली आहे
  5. प्रकल्प 1 ते 16, एलओए आणि कामाच्या प्रारंभ तारखेसाठी प्रकल्पातील सर्व बिडर्सना देण्यात आले आहे. सध्या या पॅकेजेसमधील सर्व कामे प्रगतीपथावर आहेत.
  6. महाराष्ट्र शासनाच्या महसूल व वनविभागाने 14 नोव्हेंबर 2018 रोजी राजपत्र अधिसूचना प्रकाशित केली, त्याद्वारे नागपूर-मुंबई सुपर कम्युनिकेशन एक्सप्रेस वेला एक महत्त्वपूर्ण प्रकल्प म्हणून सूचित केले.
  7. प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेल्या दुय्यम खनिजांच्या उतारावर आकारण्यायोग्य मालकी लागू केल्याबद्दल सूट देण्यात आली आहे.
  8. बांधकाम पॅकेज 1 ते 13 हे 30 महिन्यांत आणि बांधकाम पॅकेज 14 ते 16 हे 36 महिन्यांत पूर्ण केले जाईल. त्यानुसार सप्टेंबर 2022 पर्यंत प्रकल्पाचे संपूर्ण काम पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे.
  9. शासनाने 22 डिसेंबर 2019 रोजी या महामार्गाचे नाव “हिंदू हृद्यसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग” असे ठेवले आहे.

प्रकल्पाची प्रगती:

प्रकल्पाची प्रगती:

वरिष्ठ क्र

कामांचे वर्णन

प्रगती

1

भूसंपादनाद्वारे अधिग्रहित जमीन (%)

90.64 % Km

2

माती भरणे / तळाशी थर काम (%)

57.82 %

3

जी.एस.बी (%)

44.85 %

4

डी.ल.सी. (%)

32.70 %

5

पी.क्यू.सी. (%)

16.76 %

  • एकूण 1699 रचनांपैकी 865 संरचनांचे काम पूर्ण झाले असून 445 संरचनांचे बांधकाम प्रगतीपथावर आहे.