नागपूरला मुंबई आणि महाराष्ट्राच्या सीमावर्ती भागाला मुंबईच्या बंदराशी आणि नागपुरातील मल्टि-मोडल कार्गो हबला जोडणारा एक सुपर कम्युनिकेशन एक्सप्रेसवे. कृषी समृद्धी नगर (नवीन शहरे), कृषी आधारित उद्योग, व्यावसायिक केंद्रे आणि सर्व मूलभूत सुविधांसह रहिवासी क्षेत्र यांचा समावेश आहे. हा प्रस्ताव एक्सप्रेस वे आणि राष्ट्रीय किंवा राज्य महामार्गाच्या चौकात विकसित करण्याचा प्रस्ताव आहे.

नागपूर व मुंबईला जोडणारा हा द्रुतगती मार्ग नागपूर, वर्धा, अमरावती, वाशिम, बुलढाणा, औरंगाबाद, जालना, अहमदनगर, नाशिक आणि ठाणे या 10 जिल्ह्यांमधून जाईल. आंतर-जोडणारे महामार्ग आणि फीडर रस्ते चंद्रपूर, भंडारा, गोंदिया, गडचिरोली, यवतमाळ, अकोला, हिंगोली, परभणी, नांदेड, बीड, धुळे, जळगाव, पालघर आणि रायगड हे आणखी १4 जिल्हे जोडतील. अशाप्रकारे, महाराष्ट्रातील एकूण 24 जिल्ह्यांचा लाभ हिंदु हृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग प्रकल्पाद्वारे होणार आहे.

प्रकल्पाची प्रस्तावित पूर्ण तारीख ऑक्टोबर 2021 आहे.

महाराष्ट्र शासनाने महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाला (एमएसआरडीसी) प्रकल्प अंमलबजावणी व अंमलबजावणीची जबाबदारी म्हणून जबाबदार एजन्सी म्हणून अधिकृत केले आहे.

राईट-वे (10,000) साठी 10,000 हेक्टर जमीन आवश्यक आहे

खाली दिलेल्या कोणत्याही पध्दतीने राईट ऑफ वे (आरडब्ल्यू) अंतर्गत आवश्यक जमीन खरेदी केली जाईल:
1. लँड पूलिंग योजना (पीडब्ल्यूडी जीआर - 5 जुलै, 2016)
२. थेट खरेदी योजना (महसूल विभाग जीआर - १२ मे २०१ 2015)
3. किंवा या संदर्भात अन्य कोणत्याही कायद्याची अंमलबजावणी.

लँड पूलिंग म्हणजे ग्रामीण भागातील लहान पार्सल मोठ्या लँड पार्सलमध्ये पोचविणे, नियोजित पद्धतीने पायाभूत सुविधा उपलब्ध करून देणे आणि पुनर्निर्मित जमीन जमीन मालकांना परत करणे, त्या भागाच्या विक्रीतून पायाभूत सुविधा व सार्वजनिक जागांच्या तरतुदीचा खर्च कमी केल्यावर. सर्व्हिस जमीन. पायाभूत सुविधा आणि सेवांच्या तरतूदीसाठी क्षेत्रातील काही भूखंड विक्रीद्वारे वित्तपुरवठा केला जातो, बहुतेकदा व्यावसायिक कामांसाठी. मूळ जमीन मालकांना आकार बदललेल्या क्षेत्रामध्ये भूखंड प्रदान केले गेले आहेत, जे आकाराने लहान असले तरी आता पायाभूत सुविधा व सेवांमध्ये प्रवेश करतात.
जमिन एकत्रीकरण योजना
लँड पूलिंग योजना (पीडब्ल्यूडी जीआर - 5 जुलै, 2016)

'महाराष्ट्रासमृध्दी महामार्ग' प्रकल्पासाठी जमीन उपलब्ध करुन देण्यासाठी थेट खरेदी योजना हा दुसरा पर्याय आहे. ज्यांना लँड पूलिंग योजनेत भाग घेण्याची इच्छा नाही त्यांच्यासाठी हा एक पर्याय आहे. या योजनेंतर्गत महाराष्ट्र महामार्ग (दुरुस्ती) अधिनियम, २०१ of च्या कलम १ J ज मधील तरतुदीनुसार जमीन खरेदी केली जाईल आणि भूसंपादन, पुनर्वसन आणि पुनर्वसन कायद्यापेक्षा जास्त दराने सरकारी निर्देशानुसार नुकसान भरपाई निश्चित केली जाईल. , 2013.
थेट खरेदी योजना
थेट खरेदी योजना (महसूल विभाग जीआर - १२ मे 2015)

एक्स्प्रेसवेवरील प्रवेश आणि निर्गमन व्यवस्थापित केले जाईल आणि प्रवास केलेल्या अंतराच्या आधारे टोल आकारला जाईल.

हा नागपूर -मुंबई महामार्ग हा ग्रीनफील्ड प्रकल्प असेल ज्यामुळे मुंबई ते नागपूर दरम्यानच्या प्रवासाचा कालावधी एक तृतीयांशने कमी होईल. एक्सप्रेस वेच्या बाजूने पद्धतशीर आणि नियोजित विकासामुळे स्वयं वेतन आणि नोकरीच्या अनेक संधी खुल्या होतील, समाजातील विविध घटकांना शिक्षण मिळेल आणि यामुळे या प्रदेश आणि राज्याच्या अर्थव्यवस्थेला चालना मिळेल.
प्रकल्पाचे फायदे

द्रुतगती महामार्ग आणि संयुक्त मोजणी सर्वेक्षण संरेखित करण्याचे अंतिम काम चालू आहे. लँड पूलिंग योजनेत स्वेच्छा सहभाग घेण्यासाठी जमीन मालकांशी संपर्क साधला जात आहे. सविस्तर प्रकल्प अहवाल तयार केले जात आहेत.